In het jaar 2025 behoort Brussels Airlines tot de snelst groeiende maatschappijen van de Lufthansa Group en behaalt het een recordwinst.

In het afgelopen jaar 2024 heeft luchtvaartmaatschappij Brussels Airlines een zeer succesvolle prestatie geleverd. Met een aangepaste EBIT (winst voor interesten en belastingen) van maar liefst 59 miljoen euro, wist de maatschappij opnieuw een record neer te zetten. Dit betekent een stijging van maar liefst 11 procent vergeleken met het voorgaande jaar, 2023. De belangrijkste reden voor dit succes was de drukke en winstgevende zomerperiode. In 2025 is Brussels Airlines van plan om nog verder te groeien door ambitieuze plannen uit te voeren.

Het aantal vluchten dat Brussels Airlines uitvoerde in 2024 was 2 procent lager dan het jaar ervoor. De reden hiervoor is dat er afgelopen zomer geen toestellen werden gehuurd van andere maatschappijen. Ondanks dit, steeg het aantal beschikbare stoelkilometers (ASK’s) met 1 procent dankzij de komst van een extra Airbus A330. Dit blijkt nogmaals dat de groei van Brussels Airlines niet te stoppen is.

Het jaar 2024 begon niet goed voor de Belgische luchtvaartmaatschappij door verschillende stakingen. Gelukkig herpakte de maatschappij zich in de tweede jaarhelft, zoals CFO Nina Öwerdieck verklaart. Zij geeft aan dat het klantenbestand ook voor 2025 hoog zal blijven en dat het bedrijf hierop inspeelt met grote groeiplannen. Een positief vooruitzicht dus voor de toekomst van Brussels Airlines.

Om de groei te ondersteunen, zal de maatschappij dit jaar twee vliegtuigen aan de vloot toevoegen: een Airbus A330 voor langeafstandsvluchten en een Airbus A320 voor vluchten binnen Europa. Tijdens de drukke zomermaanden zal Brussels Airlines ook nog eens vier Airbus A220’s huren van AirBaltic. Dit alles maakt de Belgische luchtvaartmaatschappij de snelst groeiende binnen de volledige Lufthansa Group.

Passagiers kunnen dit jaar al genieten van verbeteringen aan boord van langeafstandsvluchten, met onder andere een uitgebreider assortiment dranken in Economy Class en een geheel nieuw serviceconcept in Business Class. Verder werkt Brussels Airlines aan de introductie van nieuwe cabines voor langeafstandsvluchten, die vanaf 2027 zullen worden gelanceerd. Hiermee blijft de maatschappij zichzelf continu vernieuwen om de beste ervaringen te kunnen bieden aan haar passagiers.

Het moederbedrijf van Brussels Airlines, de Lufthansa Group, boekte afgelopen jaar een omzet van 37,6 miljard euro, een stijging van 6 procent vergeleken met het jaar ervoor. Echter, de nettowinst daalde van 1,7 miljard naar 1,4 miljard euro. Dit kwam onder andere door stakingen, hogere kosten, lagere marges en vertraagde vliegtuigleveringen. Toch blijft de Lufthansa Group een stabiel en succesvol bedrijf, met een leidende positie binnen de luchtvaartindustrie.